PUNTA CANA. Este viernes, miembros de Asistencia Vial de RD Vial fueron observados en el Bulevar Frank Rainieri, donde están llevando a cabo una vigilancia efectiva del tránsito. Su objetivo es prevenir que los camiones de carga pesada realicen giros en U o cualquier maniobra indebida en dirección a la mina de caliche, mientras el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) trabaja en la reorganización del cruce.
En el área intervenida, se han instalado muros de contención para garantizar que los vehículos pesados no puedan seguir utilizando un retorno que había sido habilitado de forma inapropiada. Esta intervención incluye un nuevo diseño del cruce principal, que adoptará una forma cruzada para mejorar la circulación vehicular.
Con este nuevo esquema, los camiones que se dirijan a la mina tendrán que continuar por el bulevar hasta el punto habilitado para su ingreso. De esta forma, quedará prohibido realizar giros en U en el tramo afectado, lo que se espera reduzca los riesgos de accidentes y mejore la fluidez del tráfico.
Esta medida forma parte de un esfuerzo más amplio por parte del MOPC para eliminar el retorno que ha sido utilizado por camiones y otros vehículos en las cercanías de la mina de caliche. Esta área es conocida por su alto volumen de tráfico, debido al constante movimiento de transporte de materiales junto con vehículos particulares.
La coordinación de esta solución ha sido llevada a cabo con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).
Las obras también incluyen modificaciones en la infraestructura vial, que abarcan el movimiento de un semáforo como parte de los ajustes necesarios para implementar el nuevo esquema de circulación, garantizando así una mayor seguridad para todos los usuarios de la vía.
