Santiago. – Este miércoles, el Defensor del Pueblo, Pablo Ulloa, manifestó su disposición para mediar en el conflicto surgido a raíz del reciente aumento de RD$5 en la tarifa del transporte urbano en la provincia de Santiago. Esta medida ha generado una ola de preocupación entre los usuarios de los servicios de transporte.
Ulloa destacó que actualmente está en proceso de organizar una reunión con los líderes del sector transporte, con el fin de comprender las razones detrás de este incremento en la tarifa del pasaje.
La iniciativa del Defensor del Pueblo tiene como objetivo establecer un espacio de diálogo entre el gremio de choferes y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), entidad que ha desautorizado la aplicación de dicho aumento. Esta mediación resulta vital para alcanzar una solución que beneficie a todas las partes implicadas.
Encuentros programados para abordar el conflicto
Pablo Ulloa también anticipó que tiene programado un encuentro con uno de los líderes sindicales más influyentes entre este miércoles y el jueves. El objetivo de esta reunión es escuchar sus planteamientos e identificar alternativas que puedan contribuir a resolver la problemática actual.
Aumento de tarifas en el transporte y sus consecuencias
Desde el pasado lunes, al menos 37 rutas afiliadas a la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) han comenzado a cobrar RD$40 por pasajero, en lugar de los RD$35 que se cobraban anteriormente. Este cambio ha causado un descontento significativo entre los usuarios del servicio de transporte público, generando protestas y reclamos.
Postura de la gobernadora sobre el aumento
En respuesta a este aumento, la gobernadora de Santiago, Rosa Santos, ha calificado la decisión como injustificada. En sus declaraciones, argumentó que el Gobierno ha implementado diversas medidas para mitigar el impacto de las alzas de combustibles en la población.
Santos mencionó que, aunque los precios de los combustibles han fluctuado a nivel internacional, el gas licuado de petróleo (GLP), utilizado por la mayoría de las unidades del transporte público, se ha mantenido congelado durante más de un año. Este hecho refuerza su argumento de que no hay justificación para perjudicar a los usuarios del servicio.
Iniciativas gubernamentales para controlar costos
La representante del Poder Ejecutivo añadió que, además de mantener congelado el precio del GLP, el Gobierno ha otorgado subsidios tanto a los combustibles como a los gremios del transporte. Por lo tanto, considera que corresponde a los dirigentes choferiles reevaluar estas ayudas antes de trasladar mayores costos a los usuarios.
